Este Diario hizo un recorrido en la ciudad y llovía en los alrededores del parque El Ejido, centro de Quito. Foto: Eduardo Terán / EL COMERCIO

Em várias seções de Quito, a visibilidade está reduzida a menos de um quilômetro devido à densa neblina. As chuvas persistem em alguns pontos da cidade.

Conforme relatado pelo que euinstituto Nacional de Meteorologia e Hidrologia (Inamhi) , na manhã de quinta-feira, 23 de fevereiro de 2018. Esta Revista fez um passeio na cidade e estava chovendo nas imediações do parque El Ejido, centro de Quito. A mesma coisa aconteceu na avenida Velasco Ibarra, a leste da cidade, na altura do Trevo.Também apareceu uma névoa em avenida González Suárez e o Centro Histórico de Quito, onde os transeuntes foram a compra de café e empanadas de vendedores de rua.A entidade afirmou que no beco integrando haverá chuva acompanhada de neblina no curso da noite do dia 22 e a manhã do dia 23 de fevereiro.

As pessoas vestiam roupas quentes e levado guarda-sóis. A Agência Metropolitana de Trânsito (AMT) relataram dois acidentes de trânsito. Um deles ocorreu na avenida da Universidade, e Mariscal Sucre, na altura de Miraflores, a oeste de Quito). Por este fato dificultou a pista da direita. Outra perda foi na av Eloy Alfaro e Los Pinos, ao norte da cidade. A faixa da esquerda da estrada (norte – sul) foi bloqueado.

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Nora Cortiñas (c), de Madres de Plaza de Mayo Línea Fundadora, participa junto a familiares y amigos de las víctimas de la llamada

Parentes de vítimas de uma das maiores tragédias da estrada de ferro ocorreu no chamado “a Tragédia do Onze”, para homenagear a quinta-feira, 22 de fevereiro de 2018, em 51 mortos e 700 feridos e deixou o acidente em uma estação de Buenos Aires, há seis anos, e pediu para ver o culpado “atrás das grades”.

Com t-shirts e banners em suas mãos em queixa de “Justiça”, as vítimas, parentes de falecidos e membros de organizações sociais e grupos de direitos humanos têm manteve-se em silêncio, enquanto eles soaram as sirenes às 08:32 locais (11:32 GMT), o momento exato em que um trem está incorporado contra uma plataforma de ocupado station em buenos aires, Onze em fevereiro de 2012.Lá, como todos os anos, lembrou a tragédia em 52 pombos de papel penduradas do teto em homenagem aos 51 pessoas que perderam suas vidas naquele dia, entre elas, uma mulher grávida de seis meses, que também perdeu o bebê.”Há seis anos que este grupo de membros da família continua a ser um prisioneiro de dor. Uma dor que se sente tão intensa, às vezes, como desagradável em outros. É uma pena, é triste puro. Nosso querido vítimas, somos ensinados a estar atentos à Justiça”, disse Monica Pontiroli, mãe de Tatiana, uma das falecido.Por sua parte, María Luján Rey, mãe de Lucas Menghini, outra das vítimas, apontou que esta marcado “fogo” para a Argentina e se tornou um dos “mais doloroso” da história dele.”Hoje chegamos ao reafirmar, com toda a convicção, a dor dá lugar a uma luta indispensáveis para ver atrás das grades os responsáveis por este massacre”, disse, em referência ao fato de que as sentenças não são, mas firme, e a apenas prisioneiros são, Julio de Vido, ex-ministro do Planejamento (2003-2015), e o ex-secretário de Transportes, Ricardo Jaime (2003-2008), mas por outras razões.

Em dezembro de 2015, depois de 134 audiências que levou quase dois anos de processo, veio a histórica sentença que condenou Ricardo Jaime e também o ex-secretário de Transporte, Juan Pablo Schiavi (2008-2012) a seis e a oito anos de prisão, respectivamente, no primeiro caso, para definir o culpado do acidente.A falha foi determinado, além disso, as penas de prisão por vários diretores de Trens de Buenos Aires (TBA) -que tinha a concessão da linha de desastres e a motorman que estava dirigindo o Marcos Córdoba.Além disso, estabeleceu que uma pessoa que foi ministro do Planejamento durante a Presidência de Néstor Kirchner (2003-2007) e Cristina Fernández (2007 a 2015) deveria ser investigado.De Vido foi processada para abate, negligente e fraudulenta de administração em maio de 2015 e, no último mês de outubro, foi citado por um tribunal, mas se recusou a depor.A Justiça considerou que eu sabia que o “graves deficiências” no sistema ferroviário e não tomou nenhuma ação para corrigi-lo.O rei disse hoje que “corrupção” é gerado a partir da sua carteira causou o maior desastre ferroviário dos últimos 5 anos”.Com ela coincidiu Paolo Menghini, pai de Lucas, a ponto De Vido “falha de flagrante e de conscientização” de sua responsabilidade.Além disso, relatou que durante 12 anos de kirchnerismo “eles têm semeado no Estado de amigos ou de pessoas que eu devo favores”, uma “procuração que permanece intacto” e que, a partir de 22 de fevereiro de 2012, já tentei comprar, acobardar e fazer “dúvida” ” para a família, disse ele.

No evento, que também estava presente Nora Cortiñas, referindo-se às Mães da Praça de Mayo, foi reproduzida uma mensagem de voz do cineasta Juan José Campanella, que a cada ano, em solidariedade com a família.”Tem que ficar efectivicen as convicções, as investigações para chegar ao fundo de tudo, por uma Justiça melhor, e que não devemos desistir ou deixar de ir para os braços, nunca”, disse o diretor de “O segredo de seus olhos” (2009) antes de chamar esta tragédia “para ser um antes e um depois na argentina a Justiça”.

El Jefe del Ejército habla con EL COMERCIO sobre la situación en la frontera. Foto: Alfredo Lagla / EL COMERCIO

A partir do dia 27 de janeiro de 2018 houve vários ataques de dissidentes da guerrilha na fronteira com a Colômbia. Em uma entrevista com O COMÉRCIO, o comandante do Exército, Édison Narvaez, diz que envia os equipamentos de outras unidades para que zona do país.

O que tem preparado o Exército para o seu dia?No dia 27 de fevereiro é dia nacional do respeito, desde aquele dia, em que comemoramos o nascimento do Exército. No dia 27 de fevereiro de 1829, vai marcar o antes e depois do percurso, libertária e a rejeição da primeira invasão, que foi gravada para o nosso território peruano forças foram derrotados em Portete e Tarqui. O que foi verdadeiramente a organização como um Exército, e um ano mais tarde, na Constituição de Riobamba, onde fica nossa nação, em 1830. Lá, em que a Constituição inclui a formação inicial do Exército, de uma forma organizada. Há 189 anos de vida institucional de nossa instituição. Nossas fileiras passaram milhares de homens e mulheres que têm alimentado o espírito de um Exército vitorioso, um Exército que sabia como levantar-se após a lamentável tragédia que foi a invasão de 1940, e para retornar a esta cidade o orgulho da sua nação, o Exército tem justificado os nossos direitos no alto Cenepa.Acabei de conhecer a 23 anos da guerra do Cenepa. Como o Exército está chegando a um novo aniversário?Eu acredito que o Exército e a FF.AA., juntamente com o ecuadorian as pessoas viviam para um evento muito especial, onde a coisa mais importante que posso destacar é a unidade nacional. Que é o exemplo que deixou os 33 militares que perderam a vida para esta nação. Foram mais de 180 soldados que foram feridos. É por isso que no sábado, dia 24 de fevereiro, com início às 10:00, no parque Bicentenario Quito, que organizou um desfile na história.Por que é histórico?É uma cronologia simbólica onde haverá muitos soldados que eles vão levar uniforme, que até foram o período pré-hispânico. Isto é diferente, porque o que nós queríamos, nesta ocasião, é a de aumentar este memorial, para celebrar, junto com o nosso povo. Nós foram preocupado em buscar significa que você se sentir confortável com. É uma cerimônia que será presidida pelo Presidente da República. Mesmo indo para referir-se às FF.AA. e as pessoas no início do desfile. Hoje temos considerado apresentar esta representação histórica de como foi formado o Exército, até mesmo para servir como algo educativo para o público. O Exército é dos equatorianos.

Toda essa história foi o Cenepa e, hoje, vive-se o que de fronteira norte. Quais são os novos desafios para o Exército?Após a consolidação da assinatura da paz em 1998 com o Peru custo de nós, como instituição, para reorganizar a nossa visão, porque o interesse estratégico de FF.AA. virou 180 graus para o norte, com as circunstâncias que todos sabem na fronteira com a Colômbia. Agora, o Exército tem o dever de se preparar, treinar e equipar a nossa equipe para entregar para o Conjunto de Comandos. Em que caminho estamos, de base para a nova visão e a missão da soberania nacional, que não foi alterado, isto é, a defesa do nosso território. E dock para as diferentes tarefas, que são mais de 17. Estamos contribuindo não só com Polícia, mas com outras agências do Estado, na luta contra a mineração ilegal, a derrubada indiscriminada das florestas, especialmente em Esmeraldas. Eu era comandante da fronteira do norte, quatro anos atrás, eu estava muito envolvido. As ameaças e os riscos a Nação são diversas, são vários. Estamos, como um Exército, a preparação de contingentes que estamos chamando de uma resposta Rápida. Com a mesma força estamos organizando unidades que podem também entrar em apoio à Secretaria de Risco. Como são os computadores no Exército?Temos muito boa receptividade do Presidente da República. Estamos em um cenário muito diferente. Vivemos em uma abertura de diálogo e aprecio muito isso. E essa valorização passa de mão em mão considerando as necessidades de Defesa Nacional e, neste caso específico do Exército, que sempre vai exigir de mídia. A Defesa Nacional é cuidar de uma sociedade e, nesse sentido, as necessidades são sempre mais acuciosas. A indústria militar está indo para desenvolver mais tecnologia e que é necessário continuar a atualização. Somos sensíveis à situação económica do país e não podemos demanda grandes despesas.O que você precisa para o Exército? Temos o apoio do presidente (Lenin Moreno) a mudança do equipamento de combate dos soldados. Por exemplo, vamos começar desde o casco. Somos uma tecnologia antiga; você não tem de sistemas de comunicação. Estamos tentando implementar isso de tal forma que a comunicação flua rapidamente dentro da equipe de combate, e para o escalão superior para o relatório.

Que outro requisito que você tem?Estamos pensando em coletes, de combate modernos, que são multi-propósito. Estes permitem que você coloque lá a munição, equipamentos complementares que lhe permitem sobreviver ao soldado na floresta ou montanha. Estes mesmos se tornar coletes balísticos.Não se você ainda tem?O que temos, mas eles têm idade. Estamos fazendo a substituição. Estamos a pensar uniformes que nós entregamos na investidura, anualmente, para fazer uma mudança com o objectivo de proporcionar um melhor conforto para os soldados, em botas novas para eles.Fazer o espingardas? Nossos rifles são quase 30 anos fora de data. São adquiridos, pouco antes da guerra do Cenepa. E é necessário ir mudando. Mas como eu mencionei, tudo isso é feito com a análise e reconheço a sensibilidade da situação económica que o país vive.O que o Exército recebeu as espingardas chinês?Eles estão em um processo de discagem. Estamos terminando a gravação e após isso, o Conjunto de Comandos tem um plano de distribuição deste material, o que vai ajudar na formação dos nossos funcionários e em especial a equipe de recrutas.Como estão operando na fronteira norte?Nós entregamos o material para outras unidades para os nossos soldados que estão na linha de fronteira, em Esmeraldas, eles têm todo o equipamento e é necessário cuidar deles.

Como é o treinamento do pessoal que está indo para a fronteira?Temos processos de treinamento rigoroso. A Força tem um comando de operações terrestres, que dirige o anual de treinamento de recrutas, profissionais, funcionários e dirigentes. Esses exercícios regulares. Atribuímos grande importância para o monte e a selva, porque eles são os cenários nos quais você tem que entrar para a equipe. Que também fazia parte do triunfo do Cenepa. No lado emocional, estamos exercendo a liderança em todos os níveis. De tal forma que sempre as pessoas se sentem acompanhados pelo exemplo que elas podem produzir seus dirigentes e líderes.Como agir em casos como o de fronteira, há uma formação diferente?Novos cenários, novas ameaças precisamos mudar um pouco a doutrina. O uso da força progressista tem que ser, porque não estamos enfrentando um inimigo indetificable. Normalmente , os grupos de criminosos, como podemos ver neste momento, são camuflados dentro da população. Nós não temos um inimigo visível. De tal forma que as nossas tropas, além da experiência em táticas específicas também recebe a doutrinação do DD.HH., das leis.

O que a elite do Exército foi alocada somente para Esmeraldas ou através da fronteira? Em Sucumbíos, Napo, Orellana temos excelente unidades de selva bastante contingente, para o qual o Conjunto de Comandos para ser capaz de operar com estas unidades. A grande maioria dessas tropas são treinadas na selva, mas também há unidades das Forças Especiais. Há um processo de peças de reposição permanente. De tal forma que temos pessoas capazes. Como é a rotatividade de pessoal, para a fronteira?Geralmente de oito a 10 dias é o máximo que podemos enviar para o de operações, e procedeu-lo e ir para outro contingente, com a mesma capacidade. Quando eles deixam de 10 dias de 4 a 6 dias para o descanso com a sua família. O que são grupos no interior, na fronteira?São comandos, pára-quedas, pessoas com experiência, com operações na selva. Eles são grupos de elite. Há também o GEO Group, especializada em penetrando a selva, para sobreviver, para identificar bases subterrâneas, os traficantes de drogas, terroristas.

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Os carros no Brasil têm um dos maiores encargos fiscais do mundo e o custo de ter um carro é igualmente alto. Neste artigo, veremos alguns dos custos relacionados à manutenção de um carro no Brasil.

Preços de carros novos

Mesmo que o Brasil ocupe atualmente a 8ª posição entre os maiores fabricantes de automóveis do mundo, de acordo com dados, os brasileiros ainda pagam um alto preço pelos carros em comparação com países como EUA, Argentina, França e Japão.

Especialistas estimam que a marcação para fabricantes de automóveis brasileiros é pelo menos o dobro do que é praticado no exterior e isso pode ser o resultado de uma concorrência fraca. Para cada carro vendido no Brasil, o fabricante de automóveis ganha 10%, enquanto nos EUA a porcentagem é de 3%, de acordo com informações.

Os pequenos carros com hatchback ainda são os mais populares no Brasil devido aos preços relativamente baixos.

Impostos

De acordo com a leitores brasileiros, 32% dos custos de um carro novo estão diretamente relacionados a impostos . No entanto, o imposto que mais diz respeito aos proprietários de automóveis é o IPVA que é devido anualmente.

A IPVA é cobrada sobre a propriedade de qualquer veículo automóvel. O valor é calculado de acordo com o perfil do veículo e seu estado de origem. Para o estado de São Paulo, as taxas em 2014 foram:

Tipo de veículo Preços
Caminhões 1,5%
Ônibus, minibuses, caminhões de táxi, motocicletas, ciclomotores, scooters, triciclos, quadriciclos, máquinas de terraplanagem, empilhadeiras, guindastes, locomotivas, tratores e similares. 2%
Veículos que utilizam etanol, gás natural ou eletricidade 3%
Qualquer outro veículo a motor que não esteja incluído nas categorias especificadas acima 4%

As taxas aplicadas de acordo com o quadro publicado pelo Escritório do Tesouro do Estado, conhecido como Secretaria da Fazenda , são baseadas no preço médio de mercado para carros de modelos e características similares.

Um desconto é oferecido se o IPVA for pago em apenas uma parcela em janeiro, mas também é possível pagá-lo em três parcelas mensais. Os carros antigos ou antigos , que são aqueles com mais de 20 anos, estão isentos do pagamento do IPVA.

 

Atacan a político neofascista en Italia en medio de campaña electoral

Um representante do local neo-partido fascista italiano Nova Força foi arrastada para a rua, amarrado e espancado por um grupo de estranhos em Palermo, Sicília, informou hoje (21 de fevereiro de 2018) os meios de comunicação.

Massimo Di, um líder provincial de Força Nova, foi atacada na terça-feira na rua central da Via Dante. Ursinus “foi batido em uma forma exemplar durante a caminhada pelo centro. Ele foi preso, imobilizado e amarrado com uma fita, e abandonado na rua, sem possibilidade de escapar”, disse atacantes, que enviou um vídeo para o jornal local Palermo Hoje. Os atacantes apresentou a sua acção como um aviso antes da visita prevista para sábado para a cidade de líder nacional da Força Nova, Roberto Fiore. “Palermo é anti-fascista, os fatos e as ações cotidianas de seus habitantes. Hoje há um lugar para o fascismo em Palermo”, disse o grupo anonymous. Em referência ao terrorismo de ultra-esquerda dos anos 70 e 80, Fiore disse que o ataque marks, “o retorno de métodos de Brigadas (Vermelho)” e confirmou que ele irá para o Palermo. Uma nova força, foi enviado para as eleições gerais de 4 de março, como parte da aliança de extrema-direita “Itália para os Italianos“, mas não é esperado para superar a barreira de três por cento de votos para entrar no Parlamento. O país está atolado em um intenso debate sobre os riscos de um retorno ao fascismo após o disparo, sem mortes no dia 3 de fevereiro, contra seis imigrantes africanos na cidade de Macerata. O atacante foi um neo-nazista, que fez a saudação fascista envolto em uma bandeira italiana , quando ele foi preso. Disse que ele agiu para vingar a morte de um jovem de 18 anos, é acusado de imigrantes nigerianos.

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Nem todo pacote tem rastreamento

O rastreamento dos correios é a atividade que você pode fazer para saber em que pé está a sua entrega. No entanto, dependendo da modalidade que escolher não haverá possibilidade de entregas no dia X, somente previsões. É o caso do PAC, por isso, lembre-se que a função econômica nem sempre é a melhor opção. As categorias mais  usadas são as SEDEX justamente pela possibilidade de conseguir saber e ainda pedir indenização caso haja atraso na data e hora combinados para entrega da sua postagem no destino.

Dá para calcular tudo pela internet

Dá para calcular tudo o que precisa saber antes de ir para os Correios. Basta acessar o site oficial na parte de frete, mas você já precisará saber buscar o CEP.

 

Uma das principais dúvidas dos usuários do Desejo que entram em contato com a gente é “quando chega o meu pedido?”. Entendemos por completo: quando compramos algo, mal podemos esperar para tê-lo em mãos!

Antes de tudo, lembre-se que Essa é uma plataforma que reúne vendedores de todo o mundo. No entanto, a grande maioria está na China. Ao fim e ao cabo, as suas preciosas compras podem levar bastante tempo até chegar a sua casa. A primeira coisa a fazer é justamente  o rastreamento dos correios caso seja uma encomenda de dentro do país. Felizmente os Correios oferecem este serviço gratuitamente que pode ser feito online pelo PC ou aplicativo.

Além disso, tenha em mente que os Correios não é o responsável pelo envio do pacote. Nós processamos o pagamento e é então repassado para a nacional brasileira de distribuição (ao menos esse é o procedimento para as compras no exterior). Daí para frente da plataforma e os vendedores que estão dentro dela são os que se responsabilizam por seu pedido.

Por experiência de milhares de usuários que atendemos dia-a-dia, podemos dizer que naquele mensagem que aparece no Desejo com a “data prevista” de chegada do produto não é uma boa referência. Algumas vezes – e se você tem muita sorte – o artigo pode chegar antes da data prevista, mas a maioria vai em um prazo de 60 a 120 dias, é considerado normal para compras internacionais. Sabemos que isso dá uma dor de cabeça quando você não está acostumado com o processo e que o tema gera muitas dúvidas

PAC não pode ser rastreado (data de chegada)

Dependendo do tipo de encomenda que foi feito dentro do Brasil não existe data certa para chegar e nem como pedir indenização caso haja atrasos, pois eles trabalham somente com dadas de previsão. O método de entrega PAC (estilo econômico) é uma delas. Já as categorias SEDEX tem data certa e, alguns ,até hora.

Lembre-se sempre de fazer o rastreamento dos correios antes de contatar as agências. E nunca, mas nunca, perca o seu número de rastreamento da mercadoria. Mesmo os sites e lojas da internet oferecem este dado para que você possa localizar seu pedido no sistema de logística.

Los habitantes de Carapungo, Calderón y Llano Grande corrían  a lo largo de la Panamericana Norte tratando de conseguir un transporte. Foto: Alfredo Lagla / EL COMERCIO

Membros de empresas de táxi informal da junta de freguesia de Calderón assumiu a Panamericana Norte desde 03:30 de hoje, terça-feira, 30 de janeiro, como medida de protesto contra a regularização efetuada pelo Município de Quito.

Os motoristas de táxi, informal colocou seus carros nesta estrada movimentada que liga o norte do país com a capital, impedindo o trânsito de veículos.Carlos Mora, um membro de uma das empresas que fornecem o serviço de táxi rota no setor de Carapungo, comentou que a medida, em verdade, reflete o fato de que apenas 25 5 000 camaradas foram capazes de continuar a regularização do processo, que começou em agosto do ano passado 14. “Neste processo negociadas apenas as postagens, mas quem somos histórico nesta atividade, aqueles que trabalham há mais de 10 anos nesta atividade, fomos negado o fitness”, disse o motorista de táxi.De acordo com os manifestantes, este mês, foram presos entre os 15 e os 20 carros que se dedicam a esta atividade. “Nas operações que torna a Agência Metropolitana de Trânsito enviamos para denter com quatro ou cinco motos, como se fôssemos criminosos”, disse Mora.

Los habitantes de Carapungo, Calderón y Llano Grande corrían  a lo largo de la Panamericana Norte tratando de conseguir un transporte. Foto: Alfredo Lagla / EL COMERCIO

O povo de Carapungo Calderon e Llano Grande foram ao longo do Norte Pan-americano tentando conseguir um transporte. Foto: Alfredo Lagla / COMÉRCIO

Quando você for detido, o veículo é movido para os pátios de retenção do veículo por sete dias, e deve pagar uma multa de us $ 900, de acordo com o observado drivers.Durante a realização do protesto de um forte contingente da polícia chegou no local para os manifestantes para retirar seus carros de estrada e pode permitir o trânsito.Perto de 07:30 as motoristas de táxi informal retirou seus carros, mas a certeza de que eles vão lutar para regularizar sua atividade.O povo de Carapungo Calderon e Llano Grande estavam desesperadas ao longo do Norte Pan-americano tentando conseguir um transporte, qualquer fora isso, a mover-se para os seus postos de trabalho.Os ônibus do transporte público usava lotado de passageiros. Em cada parada evidente a grande acumulação de pessoas tentando entrar.

Los habitantes de Carapungo, Calderón y Llano Grande corrían  a lo largo de la Panamericana Norte tratando de conseguir un transporte. Foto: Alfredo Lagla / EL COMERCIO

O povo de Carapungo Calderon e Llano Grande foram ao longo do Norte Pan-americano tentando conseguir um transporte. Foto: Alfredo Lagla / COMÉRCIO

Na mesma veia, o habitual pára de onde o táxi rota para pegar passageiros observada uma longa fila de pessoas que esperavam que a informal depusieran a extensão e realiazaran normalmente o passeio.”Este serviço é muito necessário para este setor, como o ônibus não logan atender toda a demanda. A taxa é apropriado e o que vem facilmente e rapidamente”, disse Joe Lobato, que, diariamente, levar o serviço de táxi do informal para o mover de Carapungo até a avenida das Nações Unidas, para us $ 1,00.Mariana Proaño disse chateado que estes atrasos complicar a rotina das pessoas. “Ele pode não ser possível para protestar afetar outras pessoas”.De acordo com os motoristas de táxi, informal, pelo menos, quatro companheiros foram presos durante a manifestação.

A través de un dispositivo, los distribuidores se encargan de ingresar la placa del automotor, la fecha y el número de horas que el usuario requiera estacionarse. Foto: Alfredo Lagla / EL COMERCIO

A placa do veículo, tipo de taxa, data, hora e georreferenciamento, são os novos elementos que estão incluídos no bilhete é emitido quando um veículo está estacionado nas ruas do Sistema de Estacionamento Rotativo Taxa, mais comumente conhecido como zona azul.

Desde o passado dia 25 de janeiro, 2018, entrou em funcionamento um novo sistema que permite uma automação total deste serviço. Através de um dispositivo, muito semelhante a um telefone celular, que inclui uma impressora, os distribuidores são responsáveis pela inscrição da placa do veículo, a data e o número de horas que o usuário é necessário, de duas horas como permitido pela portaria metropolitana ou até cinco horas, no caso de áreas na universidade. Neste novo dispositivo, os distribuidores também deve decidir se ele é um pé-up tarifa ou exonerado, isto é, para as pessoas da terceira idade ou com algum tipo de deficiência, que não deve cancelar qualquer valor. E, finalmente, mostra o bilhete que deve ser entregue para o usuário.

Los distribuidores imprimen el ticket que deberá ser entregado al usuario. Foto: Paúl Rivas / EL COMERCIO

Os distribuidores de imprimir o bilhete que deve ser entregue para o usuário. Foto: Paulo Rivas / COMÉRCIO

Carlos Armijos, gerente geral da Empresa Metropolitana Pública de Mobilidade e Obras Públicas (Epmmop), observa que, 464 distribuidores foram treinados neste novo sistema, que visa gerar um melhor serviço. O diretor diz que antes, quando eles entregue o manual da placa, havia certas irregularidades, porque muitos dos usuários de trocar os cartões ou a negociantes de colocar um simples bilhete em alguns veículos. Agora, para ter a placa impressa em cada voucher para evitar este tipo de situações.

“Também estamos indo para evitar as queixas e reclamações dos cidadãos que muitas vezes se afirmou que não há traficantes em pontos que precisam ser. Com este novo dispositivo vamos saber se o distribuidor está fora do lugar”, disse Armijos.Em Quito há 8 883 vagas de estacionamento rotativo de trabalho. Todos os dias, pelo menos, 35 000 veículos são estacionados nesses locais.Em caso de não conformidade com os regulamentos municipais, i.e. que excedam o limite de tempo na mesma praça, ou não efetuar o pagamento da posição que ocupa, a pena é de 5% do vencimento-base unificada.

Hernán Barcos en acción durante el cotejo ante Deportes Tolima en la Noche Blanca. Foto: API

A Noite Branca foi uma festa no estadio Rodrigo Paz Delgado e a Liga de Quito venceu com um gol de pênalti de sua maior estrela, Hernan Barcos.

A ambos foi espetacular porque o atacante gaúcho pegou a bola no golero colômbia para uma vitória por 1 a 0 sobre o Deportes Tolima.

Assim foi o objetivo do CAMPEONATO é acima do marcador. 1×0

— LDU Oficial (@LDU_Oficial)

Durante o show antes, os fãs albos comemoraram com fogos de artifício, música, luzes, confete e a magistral desempenho da Orquestra Sinfónica Juvenil, que emocionou os lírios, com o hino do time.Em uma apresentação semelhante à dos 2017, as alas do técnico uruguaio Pablo Repetto apareceu um por um entre os veículos da marca principal da Liga. No ano passado, em contraste, saiu do carro.No jogo, para a Liga custo-lhe para tomar a posse de bola e gerar uma opção clara de gol, porque no meio de campo não tem um volante criativo. Em Noite Branca, o grande ausente foi José Francisco Cevallos, que vai para o futebol da Bélgica.O ‘U’ nem contado com o colombiano Sherman Cardenas, que decidiu prosseguir a sua carreira no seu país, devido à leucemia que considerava sua filha. No entanto, a victoria lily entrou no segundo tempo, com uma execução magistral de Navios de grande penalidade. Essa foi a segunda maior emoção da Noite Branca.

A primeira, e que fez delirante fãs foi quando ele disse: “você Sabe por que os outros clubes no Equador trazer estrelas internacionais, para usar a sua t-shirt ou músicos? Que nenhum dos clubes tenha as estrelas que temos no coração. Que é por isso que Lia é a única e maior do Equador”.